シクロクロスでブルベに挑む!!

FUJI CROSS 1.3でブルベに挑戦するブログです。

BRM721伊豆400(完走)

2023年7月21日に出走した、AJ静岡主催BRM721伊豆400を完走してきました。

 

所要時間は24時間39分と、予想よりだいぶ時間を使ってゴールしました。

SMRCの面々と合流したり離れたりを繰り返しながら、暑さと眠気が辛くて小刻みに休憩をとったりしたので、予定より時間が掛かってしまいました。

苦労した甲斐あって、メダルは100周年モデルです。

 

 

目次 

眠気と暑さと疲労

予実を下表に出しました。

Place Dist.
[km]
Close
[h:m:s]
Plan
[h:m:s]
Result
[h:m:s]
Margin
[h:m:s]
Place Name
START 0.00 21:30 21:00 21:00 0:30 島田川越広場
PC1 136.6 6:04 4:35 3:47 2:17 PC1 セブンイレブン伊東ベイサイド店
TC1 208.1 10:50 8:33 7:32 3:18 通過チェック あいあい岬
PC2 241.6 13:04 10:25 10:05 2:59 PC2 セブンイレブン西伊豆町仁科店
TC2 283.2 15:50 12:44 14:04 1:46 通過チェック 戸田峠
PC3 361.2 21:04 17:04 19:09 1:55 PC3 セブンイレブン清水島崎町店
GOAL 406.1 0:00 19:33 21:39 2:21 島田川越広場 ゴール

 

PC2までは予定通りの展開で割と余裕でいたんですが、仁科峠と戸田峠が思ったよりキツく、そこで蓄積した疲労もあり、PC3までに挽回ができませんでした。

 

まぁ、クローズには間に合っていたので松屋に寄ったりと、少し余裕を持って走っていたのもあります。
松屋ではゴロゴロチキンカレーをいただきました!

目的はあくまで時間内完走ですし、今回は仲間内で割とワイワイ走っていたので、こういう時は計画を無視するのも良いかと思います。

 

スタート直後から始まる眠気との戦い

苦労した点としてはまずは眠気です。

夜出発ということで、日中に仮眠できると良いのですが・・・

 

案の定、無理でした、笑

 

眠気対策としては誰かと会話をするのも良いですし、数分でも良いので仮眠するだけで全然違うんですが、眠い時は思考停止しているので中々難しいですよね。

 

コツとしては、眠気を感じたら直ぐに仮眠場所を探す事かなと。

ここは冷川峠のバス停です。座布団があったのが良かったです。

今回は由依の裏に入ったところにある休憩所でも仮眠しました。
横になれると良いですが、座って目を瞑るだけでも効果はあります。

 

後は空腹は眠気に直結するので、眠い時はとりあえず喰うというのも手です。

 

最後の峠は暑さの猛攻

今回、松崎町までのアップダウンは割と上手くこなせました。

ただ、その後の仁科峠が良くなかった。

 

途中に給水できる施設があったのは助かったんですが、それでもボトル1本だったため、戸田峠の前の時点で半分以上水がなくなってしまいました。

 

また、仁科峠で何度かオーバーヒートして無駄に体力も消費したため、ハンガーノック気味に。

でも、水がないので持っているパンを食べることができず。

当然、暑さ対策の水被りもできず・・・

水がない故に悪循環のループに陥ってしまいました。


戸田峠では完全に脚を使い尽くし、水も無くなってしまったので、オーバーヒートしないように、ダンシングで登れるだけ登って休むような走りに。

景色は本当に素晴らしいんですが、この季節に補給なしの登りはかなり辛かったです。

ペットボトルのままで良いので、もう一本水を持っておくべきだったと思います。

 

突然の土砂降りと蓄積する疲労

最後に雨の話です。

300、600kmと雨に降られ、今回こそ雨と無縁だと思っていたのですが、清水を通過する際に、予報にはない大粒の雨が・・・

とりあえず雨宿りして雨雲レーダーを見ると、雨はしばらく停滞するようだったので意を決して突破

 

富士山をひっくり返したような土砂降りに襲われながらもすぐに雨雲から抜け出せたのですが、ふやけた足の裏がダメージを受けたのと、Lightningケーブルが水を吸い込んでダメになってしまいました。

どうも、フレームバッグの防水能力があまり高く無いようなので、雨の時は電気系統を全てサドルバッグに移動した方が良さそうです。

 

オイルはワックスタイプにしていたので、だいぶ流れてしまったと思いますが、油が切れた時のキュルキュル音がしなかったので、多少は残ってくれたみたいです。

オイルもトラベルボトルに入れて携帯しておいた方が良さそうですね。

 

難易度

星3:★★★☆☆ 

今回は上級です。

コースは峠が厳しいですが、補給やクローズ時間が厳しいわけでもないので、決して難易度が高いというわけではないと思います。

ただ、夜スタートと7月という暑さから、難易度は一段階アップしまして、普通の400よりはキツかったと思います。

 

まぁ、暑さも眠気も予想できていたので、事前に暑熱順応と睡眠が取れていた人は問題なかったでしょう。

どっちも時間に余裕がないと対策できないですが、汗

 

なので、リザルト見るとクローズ前の23時台めっちゃ多いですね、笑

それくらい暑さと眠気の対策は難しいという事かなと。

 

まとめ

暑さと眠気のダブルはしんどい。

それでも100周年なので、皆さん意地でも完走したようです。

 

次回は今年の山場、RM811別府1300です。

絶対、今回より暑い。

なので、なるべく早朝に走るようにして、時間調整していくつもりです。

 

では!

 

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BRM721伊豆400(予習)

2023年4発目のブルベはAJ静岡の伊豆400です。

今回は100周年の記念ブルベになります!

 

去年は200、300の100周年が開催され、今年は400が開催です。

泣いても笑っても、唯一の記念メダルを手に入れるチャンスです。

 

目次 

コース 

コースについてです。

島田→静岡→沼津→伊東→下田→西伊豆→戸田峠→伊豆→沼津→静岡→島田

今回は22時スタートと静岡では珍しい深夜スタートになります。

 

これにより、交通量が少ない時間帯に修善寺を通過できるので、いつもは西海岸ですが今回は東海岸を走れるコースになっています。

ただ、一番暑い時間帯に峠越えになるので、水分補給は気をつけないとですね。

 

山岳

西だろうが東だろうが、伊豆は伊豆。

絶え間なく続くアップダウンと伊豆スカイラインは健在です。

プロフィールからは見にくいですが、PC1からPC2が一番苦しむ区間でしょう。

終わりなきアップダウンに心が折られない様にしましょう。

 

主要な登りです。

Name Hight[m] Dist.[km] Ele. [m]
冷川峠 368.11 126.4 187
伊豆グランパル 252.12 145.2 82
マーガレットライン 240.45 223.7 210
仁科峠 902.19 264.1 823
戸田峠 931.11 279.1 309

仁科峠はかなり登りますが、平均勾配が3.8%なので淡々とこなせます。

戸田峠までが平均勾配6.4%なので、ここが踏ん張りどころです。

 

修善寺に戻ってくれば後は平坦区間です。

日が落ちれば更に走りやすくなるでしょう。

 

スケジュール

時速18km/hで走った場合の計算です。
通過チェックのクローズは参考時間です。

Place Dist.
[km]
Hour
[h]
Time
[h:m:s]
Margin
[h:m:s]
Close
[h:m:s]
Place Name
START 0.00 0.00 21:00 0:30 21:30 島田川越広場
PC1 136.6 7.59 4:35 1:28 6:04 PC1 セブンイレブン伊東ベイサイド店
TC1 208.1 3.97 8:33 2:16 10:50 通過チェック あいあい岬
PC2 241.6 1.86 10:25 2:38 13:04 PC2 セブンイレブン西伊豆町仁科店(S「浜橋」)
TC2 283.2 2.31 12:44 3:06 15:50 通過チェック 戸田峠
PC3 361.2 4.33 17:04 4:00 21:04 PC3 セブンイレブン清水島崎町店
GOAL 406.1 2.49 19:33 4:26 0:00 島田川越広場 ゴール

昼食は戸田峠の後のレストハウス辺りが無難に思います。

修善寺も色々ありますが、混みそうですし狩野川の東側に寄り道しないと店はないです。

 

いつもは眠くなる頃には夜中なので、そこら辺で寝てしまうんですが、今回は一般の方々はまだ起きている時間帯に眠気のピークが来るので、寝場所に困ります。

すき家などのファミレスか、快活クラブもあるので小休憩には良いかもです。

 

装備 

今回も装備類はいつも通りですが、雨具が無い分中はスカスカです。

久しぶりに雨を気にせず走れる!

 

ルート

AJ静岡のRWGを結合し、PCを追加しました。

https://connect.garmin.com/modern/course/176570127

 

前日の仮眠が難しいですが、去年の近畿1000kmの時もほとんど寝れずに夜出発でした。
まぁ、眠気に逆らわず、適度に休憩と仮眠を取ればなんとかなるので、無理しないことが大事でしょう。


あ、100周年ジャージ着ますか。200kmのですが。

 

ではでは。

 

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BRM610高山600(完走)

2023年6月10日に出走した、AJ静岡主催BRM610高山600を完走してきました。

 

所要時間は37時間30分と、ほぼ予定通りのタイムでした。

 

前回から2ヶ月空いたので、ちょっと脚に不安がありましたが、Zwiftを週3でやっていれば割とコンディションを保てる様で、体力的には問題はないブルベでした。

 

ただ、2日目の雨の中のアップダウンはキツかった!

 

目次 

時間通りに淡々と

結果とマージンと18km/hのプランを下に出しました。

Place Dist.
[km]
Result
[h:m:s]
Close
[h:m:s]
Margin
[h:m:s]
Plan
[h:m:s]
Place Name
START 0.00 6:00 6:30 0:30 6:00 島田川越広場
PC1 45.4 7:49 9:15 1:26 8:31 PC1 ファミリーマート天竜山東
PC2 100.6 10:16 12:44 2:28 11:35 PC2 ファミリーマート北設楽東栄町
PC3 177.9 14:37 17:52 3:15 15:53 PC2 セブンイレブン豊丘神稲店 (S「豊丘村役場南」)
PC4 237.9 18:01 21:52 3:51 19:13 PC3 セブンイレブン木曽町神谷入口店(S「神谷入口」)
PC5 323.6 23:00 3:36 4:36 23:58 PC4 セブンイレブン高山松之木町店
HOTEL 323.6 4:30 10:28 6:30 4:28 高山市
PC6 426.8 9:31 10:28 0:57 10:12 PC5 ファミリーマート中津川千旦林店 (S「中原」)
PC7 518.4 15:14 16:32 1:18 15:18 PC6 ファミリーマート新城有海店 (S「有海」)
PC8 576.1 18:05 20:24 2:19 18:30 PC7 ファミリーマート 掛川本郷店
GOAL 601.6 19:30 22:00 2:30 19:55 島田川越広場

 

1日目は休憩をなるべく省いてマージンを稼ぎました。

PC4までは新野峠意外に大きな山がないので、結果的に4時間弱稼げまして、ホテルには予定より1時間早めの23時に着きました。

2日目は全体的に予定通りで、プラン通りの時間でゴールしました。

 

ただ、PC6〜7の間はアップダウンと雨で疲れが出たのか、マージンを失う区間となりました。

靴下を絞ったり、食料が底を尽きてコンビニに寄ったりと、中々うまくいかないものです。

マージンを失うのであれば外食などがしたいですね〜

 

ホテルが快適すぎてDNFか?

たびのホテル飛騨高山に泊まりましたが、かなり良いホテルでした。

 

あらかじめ予約すれば自転車を室内に持ち込めるみたいですし、今回は特に連絡をしませんでしたが、屋根付きの駐輪場に停めさせてくれました。

 

また、ホテル自体の規模が小さいので館内の移動が楽で、温泉とランドリーが近くにあるので、疲れて思考回路が止まっている状態では非常に助かりました。

 

そして、温泉の前にはビールの自販機が・・・

ここで酒を飲んでしまえば明日のDNFが確定する。

即ち、雨の中の苦行をしなくて済み、たっぷり睡眠時間が取れる。

 

なんて残酷な選択でしょう。

でも、ここで酒を選ぶような人は、そもそも雨予報のブルベに参加なんてしないですね。

 

そんな訳で、快適なホテルを惜しみながらも朝4時半にチェックアウトさせていただきました。

 

サングラス撥水コートが大活躍

2日前は朝から土砂降りでいつものように雨装備で出発しました。

ただ、今回は雨対策の一環として、前々から気になっていたこちらの製品を使ってみました。

サングラス用の撥水コートです。

前々から雨でサングラスをつけると視界が悪くなるのが気になっており、

外して走ると泥が跳ねた時に目に入ったりと、改善の余地ありでした。

 

で、撥水コートをつけると水滴が残りはするのですが、膜を張るような事はないので、普通に見ることができますし、叩けば水滴は落ちます。

こちらの記事がわかりやすいです。


今回は内側をコーティングし忘れたので、止まった時に曇ったりしたので、もう少し検証して記事にできればと思います。

 

難易度

星4:★★★★☆ 

ズバリ、極級です。

元々それなりに厳しいコースが雨で更に厳しくなりました。

 

一日目の山岳コース330kmで遅れると、仮眠の時間が削れてしまい、

二日目の雨のアップダウンコースを体力が削れた状態で挑むことになります。

 

数日前までの予報では両日とも雨だったので、かなり警戒していたのですが、

一日目が曇りで気温もそこまで高くならなかったため、

暑さによる体力の消耗が殆どなかったことは良かった点です。

 

一日目も雨だった場合は高山に着くのが遅れるため、かなりキツイブルベとなったでしょう。

 

まとめ

雨でもなんとかなる。

が、機材はそれなりのダメージがあるので程々に。

先日、漸く掃除を始めたら、フレームバッグから大量の水が、汗

更にタイヤをローテーションしようとしたら、ホイールの中まで水が浸透していました。

 

電子機材は無事だったので良かったですが、結構な量の水を含んで走っていたと思うと、登りがきつかったのも頷けます。

 

 

次回は400kmの100周年です。

夜出発を活かしたいつもとは違うコースになるらしいので、ルートの公開が楽しみですね。

 

では!

 

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